黃采倫，男，1968年生，研究員、博導，貴州黔西人，第二屆湖南省十大優秀專利發明人、第十屆湖南青年五四獎章獲得者。主要從事智能檢測技術與自動化裝置、設備狀态監測及故障診斷、地下探測等方面的研究工作。先後主持和參與完成“十三五”裝備預研、國家安全生産重特大事故防治關鍵技術、國家863計劃、國家創新基金、國家自然科學基金、省部級、企業委托科研項目30餘項，獲得國家安全生産科技成果獎、湖南省科學技術發明獎、湖南省科技進步獎、鐵道科學技術獎等10餘項，獲美國專利2項、國家發明專利20多項、實用新型與外觀設計專利40多項；出版專著1部，在《儀器儀表學報》、《鐵道學報》等國内外知名刊物及會議上發表學術論文90多篇。
聯系方式(Email)：17773260093，806313410@qq.com
獲獎情況
2017年8月，評為“第十二屆中國研究生電子設計競賽優秀指導教師”；
2016年8月，評為“第十一屆中國研究生電子設計競賽優秀指導教師”；
2014年2月，“地下磁流體探測方法及儀器” 湖南省科學技術發明獎三等獎（項目獲獎編号：20134043-F3-221-R01，排名第1）；
2009年9月，評為“第二屆湖南省十大優秀專利發明人”；
2009年11月，“機械故障振動信号智能檢測與診斷技術”獲湖南省科學技術發明獎二等獎（項目獲獎編号：20093023，排名第3）；
2009年10月，“轉子機械智能監測與診斷技術” 獲中國儀器儀表學會科學技術二等獎（排名第5）；
2009年2月，“煤礦水害監測預警系統”獲國家安全生産監督管理總局第四屆安全生産科技成果獎三等獎（項目獲獎編号：AQJ-4-3-60，排名第1）；
2008年5月，獲第十屆湖南青年五四獎章；
2007年12月，“地下磁流體探測技術及儀器”獲湘潭市科技進步二等獎（排名第1）；
2005年12月，獲湘潭市第四屆青年科技獎；
2005年10月，“機械系統典型非線性故障行為機理研究”獲湖南省科技進步二等獎（排名第5）；
2005年08月，獲湖南省高校青年骨幹教師稱号；
2003年10月，“GZ-1型機車走行部傳動裝置車載故障診斷系統研制及應用”獲鐵道科學技術三等獎（排名第2）；
2002年10月，“機車走行部在線故障診斷系統”獲湖南省科技進步二等獎（排名第1）；
2002年03月，“機車走行部在線故障診斷系統研究”獲湘潭市科技進步一等獎（排名第1）；
2001年03月，“現代數字（電子）綜合設計實驗儀”獲湘潭市科技進步二等獎（排名第1）；
主持和參與項目情況
（1）“十三五”裝備預研共用技術項目“雷場探測技術”（414130505022），2017.08～2020.12；
（2）國家安全生産重特大事故防治關鍵技術科技項目“礦區水害隐患的動态監測與智能預警系統研制”（hunan-0002-2017AQ），2017.01～2018.12；
（3）國家863計劃項目“列車安全狀态監測及故障預警技術”（2006AA11Z230），2007.01～2008.12；
（4）國家自然科學基金項目“工業大數據環境下泡沫浮選過程浮選工況串級識别關鍵問題研究”（61672226），2016.08～2018.12；
（5）國家科技型中小企業技術創新基金無償資助項目“地下磁流體探測關鍵技術及裝置”，（08C26214301146），2008.01～2010.12；
（6）國家自然科學基金項目“基于列車通信網絡的高速列車故障診斷系統研究”（60674003），2007.01～2009.12；
（7）湖南省技術創新引導計劃項目“高壓斷路器及輔機故障的智能診斷系統”（2015GK3123），2015.12～2017.12；
（8）企業委托項目“無源無線感知技術研究”，2018.12～2020.12；
（9）企業委托項目“列車輪對關鍵部件在線診斷研發”， 2017.09～2019.09；
（10）企業委托項目“新能源隧道工程電動車關鍵技術研究”，2018.10～2019.12；
（11）企業委托項目“天然電場探測技術及其儀器的開發與研制”， 2012.08～2014.12。
（12）企業委托項目“應用于機車、地鐵、動車組的走行部故障診斷系統的研發”，2011.10～2012.12；
主要發明專利
（1）高壓斷路器操動機構在線監測用角位移傳感器（專利号：2017103061320），2019年6月授權。
（2）大地電磁同步探測與實時反演方法及系統（專利号：2017114207858），2019年6月授權。
（3）單線控制的磁保持繼電器驅動電路（專利号：2017114207913），2019年6月授權。
（4）儀器内部供電串聯電池組的平衡管理模塊（專利号：2017101913947），2019年3月授權。
（5）基于WSN的壩堤滲漏監測預警系統（專利号：2017108028916），2019年3月授權。
（6）基于FFT的調制譜快速細化方法（專利号：2016101939020），2018年10月授權。
（7）基于DSP的實時ZFFT方法（專利号：2016102176591），2018年10月授權。
（8）用于高壓斷路器機械故障監測的振動傳感器（專利号：2016103156129），2018年10月授權。
（9）一種地下徑流動态信息的頻譜識别方法（專利号：2016102352502），2018年9月授權
（10）一種地下空區的特征信息識别與分析方法（專利号：2016102585589），2018年9月授權
（11）基于開關電容濾波的自動共振解調器（專利号：201610483403.5），2018年8月授權；
（12）基于天然電場的四維物探方法（專利号：201610284044.0），2018年8月授權。
（13）天然電場檢測用信号接收器（專利号：201610482892.2），2018年6月授權；
（14）天然電場探測用電纜探針組件（專利号：201610107725X），2018年4月授權；
（15）礦區老空水探測方法及系統（專利号：2016101444988），2018年2月授權
（16）用于列車走行部狀态監測的多參量傳感器（專利号：2016100929483），2017年10月授權
（17）操縱台在線檢測裝置（專利号：200810143738.8），2010年8月授權
（18）車輛内部電磁兼容性診斷測試的電磁探測器（專利号：200510031728.1）,2008年4月授權
（19）總線式狀态監測智能傳感器組（專利号：200410000730.8），2006年6月授權
（20）數字式振動沖擊傳感器（專利号：200410000731.2），2006年3月授權
（21）鐵路車輛走行部在線故障診斷系統（專利号：01 1 31652.7），2005年5月授權
（22）找水用地下磁流體檢測方法及檢測儀（專利号：98 1 12538.7），2003年12月授權
主要學術論著
[1] 列車故障在線診斷技術及應用. 北京：國防工業出版社, 2006.07.
[2] 高壓斷路器操動機構在線監測用角位移傳感器. 傳感技術學報, 2018,31(9):1341-1347.
[3] 基于時延自相關ICA的列車輪對軸承複合故障診斷方法. 鐵道學報, 2016,38(5):36-41.
[4] Optimal Tracking Performance of MIMO Discrete-Time Systems with Network Parameters. Discrete Dynamics in Nature and Society, Hindawi Publishing Corporation, 2016.08.
[5] 煤礦水害隐患探測方法與應用研究. 北華大學學報:自然科學版, 2012,13(4):35-41.
[6] 礦區水害監測預警方法與應用研究. 華北科技學院學報, 2009, 6(4):11-18.
[7] 基于小波系數提取及離散餘弦包絡分析的機車牽引齒輪故障診斷方法. 鐵道學報, 2008,30(2):98-102.
[8] A New Method of Image Restoration Based on Least Squares. Journal of Information & Computational Science 5:2(2008)837-844.
[9] 機車走行部故障在線診斷的特征分析方法研究. 儀器儀表學報, 2007,28(6):1007-1011.
[10] 列車車軸裂紋的振動特性分析及在線監測方法. 中國鐵道科學, 2007，28(5):83-88.
[11] On Evaluation Criterion of Image Super-Resolution Reconstruction. Second International Conference on Innovative Computing, Information and Control, Japan, 2007.09.
[12] 基于頻譜細化的列車輪對軸承故障在線檢測. 中國工程科學, 2007,09(7):61-64.
